Dari berbagai macam cara yang sudah kita ketahui sebagai mekanik sepeda motor untuk memperbaiki motor, Tentu masih aja yang belum kita ketahui akan tetapi orang lain sudah mengetahui, Itulah sebab nya seorang mekanik yang selalu mengedepan kan ilmu seelalu mengatakan tidak ada mekanik yang pintar, Akan tetapi semua tetap memiliki pelajaran yang dapat membingung kan mekanik tersebut, Meski itu masalah sepele, Namanya juga Otak kita untuk menyimpan berbagai cara perbaikan tentu sedikit banyak nya ada yang terlupakan, Sehingga saat mendapatkan project tersebut kita membutuh kan waktu untuk berfikir agar bisa mencari di mana letak permasalahan Disini kami ingin memgulas tentang dimana sesuatu masalah yang terjadi pada sepeda motor yang dimana menurut kita sangat sepele, Akan tetapi sangat jarang di perhatikan oleh banyak mekanik akan hal itu, Yaitu Cara memberpaiki injector yang mengalami kerusakan karena tersumbat kotoran di yang sudah kita ketahui, Injector berguna sebagai saluran minyak yang dapat menyemprot kan percikan minyak ke dalam ruangan pembakaran yang di bantu oleh full pump sebagai pemompa dari pada minyak tersebut, Meski begitu Kami sebagai Team Mekanik MPJ Motor sering sekali mendapat kan atau menemukan permasalahan yang terjadi pada injekctor tersebut, Permasalahan tersebut tidak lain yaitu terjadi nya penyumbatan pada lubang-lubang keluar nya Bahan bakar pada ujung kepala sekali kami menemukan permasalahan penyumbatan tersebut yang dimana di dalam nya terdapat butiran pasir yang amat sangat kecil dan halus, Biasanya jika injektor mengalami penyumbatan gejala yang di hasil kan sama persis seperti masalah dimana injekctor sudah rusak atau tidak layak kami menyaran kan untuk tetap melakukan pengecekan secara detail terlebih dahulu terhadap injektor jika kamu mendapatkan masalah seperti ini, usahakan selalu melakukan pengecekan sebelum melakukan pergantian dengan yang baru, Agar konsumen juga tidak perlu mengeluarkan biaya cukup banyak untuk mendapat kan hasil yang melakukan pengecekan pada injector sebenar nya cukup mudah dan tidak begitu riber, Karena kamu hanya menbutubkan, Angin kompresor, arus aki dan Sokket yang cocok untuk injektor, Caranya seperti Lepas injektor dari tempat nya, mau itu dari selang hingga dari Intake/ Siap kan sokket yang cocok untuk injector tersebut, Mau itu sokket lama di putus duku lalu di sambung lagi nanti atau kamu juga bisa membeli sokket baru, Gak mahal kok, Palingan Gocengan Masukkan sokket tersebut ke lubang pin yang ada di injector dan Kupas kedua ujung kabel hingga menyisakan Tembaga nya Siap kan aki yang memiliki tegangan arus 12 Volt, Mau itu ki dari sepeda motor tersebut di buka dulu, nanti setelah proses selesai lalu pasang kembali atau ki lain nya juga Sambungkan kedua kabel yang ada di sokket injektor ke bagian kepala pin aki, Usahakan Tetap meletakkan pada posisi yang benar terhadap Minus - dan plus+6. Siap kan selang kacil dan pasangkan ke lubang selang minyak yang ada pada injektor lalu isi dengan bensin, Setelah semua terpasang maka semprot lah ujung selang menggunakan angin kompresor yang memiliki kekuatan angin yang cukup hal itu berkali-kali hingga anda merasa tidak ada lagi kotoran di dalam nya, Lalu pasang kembali injector pada tempat nya semula dan rakit seperti sediakala, Lalu sepeda motor kamu mengalami penyumbatan pada injektor yang memiliki gejala seperti injector rusak, Dengan cara di atas tersebut pastinya akan Dapat di selesai kan, Akan tetapi jika injektor sepeda motor kamu memang benar-benar sudah rusak hal ini pastinya tidak berpengaruh terhadap Perbaikan injektor kamu, Silahkan melakukan pergantian dengan yang baru dan pastinya dengan menggunakan yang original, Agar tetap terjaga keawetan nya.
Ketikaada salah satu komponen yang rusak maka bisa membuat lainnya ikut rusak. Kalau tidak segera diperbaiki maka bisa menyebabkan mesin mati mendadak. Injektor tersumbat. Mengingat anda menggunakan motor injeksi, ketika ada sebuah masalah maka segera periksa bagian injeksi. Demikianlah beberapa cara memperbaiki motor injeksi yang mati
– Injektor adalah komponen pada motor diesel yang berfungsi untuk mengabutkan bahan bakar ke dalam ruang bakar. Injektor motor bermasalah bisa dilihat dari munculnya suara brebet dan tenaga motor menjadi loyo. Injektor yang bermasalah atau bahkan rusak akan tidak maksimal dalam melakukan pengkabutan bahan bakar. Penyebab dari kurang maksimalnya kerja injektor adalah karena salah satu holes lubang tersumbat oleh kotoran. Saat injektor rusak atau kotor maka bensin yang dikeluarkan bisa lebih sedikit atau juga terlalu banyak. Banyak atau tidaknya semprotan injektor dipengaruhi juga oleh ECU. Jika dilihat dari data sensor di motor. ECU menentukan berapa banyak bahan bakar yang disemprotkan injektor ke ruang bakar. Jika injektor bermasalah, maka bensin yang disemprotkan ke ruang bakar juga tidak sesuai atau bermasalah. Injektor yang bermasalah akan menimbulkan efek brebet dan tenaga mesin jadi loyo. Untuk mengetahui kemampuan injektor, bisa melakukan pengecek dengan alat yang namanya injector tester. Ini berfungsi untuk mengetahui tekanan dari injektor, volume yang dikeluarkan, dan arah semprotan. Injector tester bukan untuk memperbaiki injektor yang rusak, namun hanya untuk mengetahui jika terjadi kerusakan pada injektor. Jika injektor sudah tidak normal, disarankan untuk mengganti dengan yang baru.
Apabilatekanan pada bahan bakar normal, diurutkan lagi pada kondisi injector berikutnya baru mengarah ke injektornya apakah injector dapat menyemprotkan tapi debit bahan bakarnya kurang akibat terhalang oleh kotoran atau tidak menyemprot sama sekali hal ini perlu untuk dites yaitu menggunakan alat injector tester.
- Kerusakan pada injektor mobil sangat mungkin saja terjadi. Salah satu kerusakan yang menyebabkan masalah adalah terjadi tumpukan kotoran pada lubang injektor. Lalu apakah injektor mobil yang bermasalah bisa diperbaiki? menanyakan hal ini ke Didi Ahadi, Dealer Technical Support Department Head PT Toyot-Astra Motor TAM, dirinya menyebutkan bahwa injektor yang tersumbat kotoran sudah terlalu banyak tidak bisa dibersihkan. Itu berlaku untuk injektor mobil bensin, kalau injektor mobil diesel bisa dibersihkan dan diservis. Farhan Alat Ultrasonic Cleaner, untuk pembersihan dan analisa kondisi injektor Baca Juga Gejala Seperti Ini Bisa Dirasakan Saat Injektor Mesin Diesel Rusak "Untuk injektor yang sudah akut ditumpuki kotoran dan terlalu banyak sudah tidak bisa diperbaiki," buka Didi. "Kalaupun dipaksakan dibersihkan hasilnya tidak akan kembali normal seperti baru lagi," tambahnya. Berbeda halnya dengan injektor yang baru sedikit ditumpuki kotoran, bisa dibersihkan dengan cairan cleaner yang dicampurkan ke dalam tangki bahan bakar.
1 Timbulkan Asap Hitam Tebal Asap knalpot akan berkelir hitam tebal bilaman kondisi injektor diesel rusak atau sudah mulai aur. Sehingga membuat pemakaian solar menjadi lebih cepat habis. BACA JUGA: Mengenal Bom Kotor yang Dituding Rusia Digunakan Tentara Ukraina 2. Adanya Kerusakan Setelah Dilakukan Pengetesan
Cara Memperbaiki Injektor Motor – Untuk hal ini berbeda dengan sistem karburator, dalam segi perawatan engine infusion memerlukan perawatan yang rutin dan di lakukan dengan penuh kehati-hatian. Motor injeksi ada banyak bagian yang berbeda antara engine injeksi dengan engine framework karburator apalagi dalam konsumsi bahan bakar, klaim terakhir sistem injeksi jauh lebih irit di banding karburator. Maka oleh sebab itu banyak sekali permasalahan dari engine injeksi yang sulit untuk dipecahkan atau diselesaikan karena perbedaan teknologi tersebut. Dan apalagi jika engine injeksi mengalami kerusakan. Kita akan membutuhkan waktu untuk berpikir dan mencari solusi dari kerusakan tersebut. Cara Mudah Memperbaiki Injektor Motor Pada Motor Injeksi,, Yuk SimakSistem Kerja Dari Engine InjeksiLantas Bagaimana Memperbaiki Engine Injeksi ?? Lantas bagaimana cara memperbaiki engine injeksi yang rusak tersebut ?? Untuk memperbaiki engine injeksi yang rusak tentunya dibutuhkan beberapa analisa dari penyebab kerusakannya engine injeksi. Sistem Kerja Dari Engine Injeksi Dalam hal ini sistem kerja dari engine injeksi ini dipastikan berbeda dengan teknologi engine sebelumnya. Jika teknologi engine sebelumnya menggunakan karburator, pada teknologi engine injeksi ini keberadaan karburator tentunya dihilangkan dan digantikan dengan sistem ECU atau lebih dikenal dengan sistem berbasis komputer. Dengan teknologi komputer inilah malahan yang akan menyebabkan sulitnya memperbaiki secara manual jika engine injeksi mengalami kerusakan. Dan pada teknologi engine yang menggunakan karburator ketika engine mengalami mogok, maka akan dengan mudah ditelusuri penyebab dari mogoknya engine tersebut. Biasanya penelusuran dimulai dari karburator kemudian dilanjutkan ke busi dan terakhir ialah ke CDI. Namun pada teknologi engine injeksi sekarang ini jika engine mengalami mogok, maka kita yang masih awam tentunya akan sulit mendeteksi karena tidak adanya karburator. Lantas Bagaimana Memperbaiki Engine Injeksi ?? Lalu dengan keadaan seperti itu apakah kita tidak dapat memperbaiki sepeda engine injeksi yang rusak tersebut ?? tentunya banyak jalan menuju roma. Dan penyesalan juga untuk menganalisa penyebab dari mogoknya engine dengan sistem injeksi tersebut. Ada beberapa bagian dari engine injeksi yang perlu dilakukan pengecekan ketika engine tersebut mengalami kerusakan. Biasanya engine injeksi yang mogok penyebab utamanya ialah adanya penyumbantan diy bagian mesin apalagi di bagian channel injektor yang kerap sekali terdapat penyumbatan, kemudian bagian lain yang sering sekali mengalami penyumbatan ialah di bagian channel mesin dan injector. Channel bahan bakar ialah penyebab klasik pada engine injeksi dengan cara membersihkan bagian tersebut tentunya bisa membuat aliran bahan bakar ke dalam ruang bakar menjadi lancar. Penyumbatan di bagian ini itu terjadi karena banyak sekali penumpukan kotoran pada mesin dan juga kurang bersih bahan bakar. Dan apabila kotoran menyumbat bagian channel injector ini dengan kata lain bagian fuel pump di engine infusion maka di pastikan engine sistem injeksi akan sering mati dan ketika di gas akan mbrebet. Dan membersihkan kotoran di fuel pump atau bagian filter membuang kotoran tersebut harus dilakukan dengan sangat hati, karena jika salah membersihkannya maka dapat mengakibatkan engine kita menjadi lebih rusak. Engine infusion sangat sensitip di beberapa bagian maka dalam pengerjaannya harus dilakukan dengan teliti dan ada bagian tertentu yang tidak dapat dilakukan perbaikan secara manual. Untuk mengeluarkan beberapa kotoran yang menyumbat baik itu dibagian channel injector ataupun yang lainnya, dapat menggunakan bantuan komputer dengan tingkat tekananan udara yang rendah. Demikianlah pembahasan mengenai Cara Mudah Memperbaiki Injektor Motor Pada Motor Injeksi,, Yuk Simak semoga dengan adanya ulasan tersebut dapat berguna dan bermanfaat bagi kalian semua,, terima kasih banyak atas kunjungannya. 🙂 🙂 🙂 [su_spoiler title=”Baca Artikel Lainnya” open=”yes” style=”simple”] √ Jadi Ini, Penyebab Fuel Pump Tidak Bunyi ?? Yuk Simak,,, √ Cuma Ini Cara Yang Benar Servis Injektor Pada Motor Injeksi √ Inilah,, 3 Ciri Fuel Pump Motor Lemah Serta Solusinya [Praktis Dan Mudah] Cara Membersihkan Injektor Motor Sendiri [/su_spoiler]
. 331 293 481 384 276 196 251 87
cara memperbaiki injektor motor yang rusak
